Luminar 公布的第二季度業(yè)績顯示，其當(dāng)季銷售額和收益均低于預(yù)期。除了第二季度業(yè)績不及預(yù)期之外，星空體育官網(wǎng)該公司發(fā)布的業(yè)績指引也令市場感到擔(dān)憂。由于今天的大跌，這家光探測和測距 (激光雷達(dá)) 專業(yè)公司的股價(jià)今年以來已下跌約 74%。

　　Luminar 報(bào)告稱，本季度非 GAAP（調(diào)整后）每股虧損 0.18 美元，比華爾街平均預(yù)期低 0.01 美元。當(dāng)季營收為 1,645 萬美元，同比增長 1.5%，但比分析師平均預(yù)期低約 390 萬美元。Luminar 的盈利表現(xiàn)令人失望，其前瞻性指引表明，短期內(nèi)業(yè)績不佳的狀況仍將持續(xù)。

　　Luminar 預(yù)計(jì)第三季度的銷售額將與第二季度持平或略高于第二季度?？紤]到該公司上個(gè)季度的銷售業(yè)績已經(jīng)大大低于華爾街的預(yù)期，投資者對這一預(yù)期不滿意也就不足為奇了。

　　Luminar 的業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度緩慢，公司利潤率也令人失望。有跡象表明其生產(chǎn)進(jìn)度被進(jìn)一步推遲，投資者認(rèn)為短期內(nèi)該公司利潤增長機(jī)會(huì)不大。

　　在收益報(bào)告中，Luminar 宣布已協(xié)商減少 1.48 億美元的債務(wù)，并將債務(wù)期限延長至 2030 年，同時(shí)還獲得了 1 億美元的新資金，以提高公司的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。

　　Luminar 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Austin Russel 表示：“今天簽署的這項(xiàng)轉(zhuǎn)型交易表明我們的機(jī)構(gòu)利益相關(guān)者對 Luminar 未來十年的發(fā)展充滿信心。我們能夠利用行業(yè)內(nèi)充滿挑戰(zhàn)的資本市場條件來增強(qiáng)我們的資產(chǎn)負(fù)債表，并從投資者那里籌集大量額外資金來實(shí)現(xiàn)我們的業(yè)務(wù)計(jì)劃?！?

　　在今年五月的時(shí)候，lunimar宣布，計(jì)劃在生產(chǎn)流程進(jìn)行更廣泛重組的同時(shí)，裁員 20%。

　　該公司當(dāng)時(shí)宣布向沃爾沃交付其下一代激光傳感器，并表示將轉(zhuǎn)向“輕資產(chǎn)”業(yè)務(wù)模式，將更多生產(chǎn)外包給合作伙伴。作為重組的一部分，至少有 147 人將失業(yè)。根據(jù) LinkedIn 的數(shù)據(jù)，Luminar 在美國至少有 730 名員工。

　　Luminar 首席執(zhí)行官 Austin Russell 在一份聲明中表示：“這些團(tuán)隊(duì)成員中的許多人多年來一直與我們同行，這就是為什么這件事如此困難?！薄拔覀冞€決定解雇大部分在生產(chǎn)開始時(shí)支持我們的承包商。我們已將目前不再需要的職位告知受影響的員工?！?

　　隨著科技行業(yè)將自動(dòng)駕駛汽車宣傳為個(gè)人交通的未來，Luminar 成為其中一家聲名鵲起的公司。該公司生產(chǎn)激光雷達(dá)，這是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵部件，它使用近紅外光來檢測物體的形狀和距離。這有助于自動(dòng)駕駛汽車“看到”道路上的其他物體，如汽車、行人和騎自行車的人，所有這些都無需 GPS 或網(wǎng)絡(luò)連接的幫助。

　　但隨著自動(dòng)駕駛汽車逐漸失去光彩，Luminar 和其他支持者陷入了困境。該公司報(bào)告稱， 2023 年凈虧損 5.713 億美元，高于 2022 年的 4.459 億美元。該公司還帶來了 6970 萬美元的收入，高于上一年的 4070 萬美元。Luminar 計(jì)劃下周公布其第一季度業(yè)績。

　　為了降低成本，該公司將把工業(yè)化流程外包給現(xiàn)有的合作伙伴。Luminar 已與梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、 奧迪、 豐田研究院、英特爾的 Mobileye、 空客以及兩家中國公司簽署了出售激光雷達(dá)的協(xié)議：汽車制造商上汽集團(tuán) 和 AV 運(yùn)營商 Pony.ai。Russell表示，該公司將依靠臺(tái)灣電子制造商 TPK 獲得“大量專用的工業(yè)化資源”。

　　拉塞爾表示，此次重組預(yù)計(jì)將在未來五年內(nèi)為公司節(jié)省 4 億美元，其中“年度節(jié)省” 8000 萬美元。

　　Luminar 的裁員只是陷入困境的自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)遭遇的最新挫折。今年早些時(shí)候，蘋果公司取消了其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，裁員 600 人。通用汽車旗下的 Cruise 公司在其一輛無人駕駛汽車撞傷一名行人后裁掉了 24% 的員工。而致力于自動(dòng)駕駛卡車的 Aurora 則裁掉了 3% 的員工。

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　　的榜一大哥？ /

　　近期公布，特斯拉成為其一季度傳感器的最大買家，占該公司2100萬美元總營收的逾10%，預(yù)計(jì)超過200萬美元。這一消息令人矚目，因?yàn)樘厮估匾云浼円曈X智能駕駛技術(shù)聞名，而特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾公開批評

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　　發(fā)展歷程 /

　　是一種常用的傳感器技術(shù)，可用于距離測量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中，我們將詳細(xì)介紹華為

　　推出了一項(xiàng)具有創(chuàng)新意義的自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的推出，旨在解決現(xiàn)有自動(dòng)緊急剎車（AEB）功能在防止碰撞方面存在的不足，尤其是在高速公路等復(fù)雜路況下。

　　(LightDetectionAndRanging，簡稱LiDAR)，顧名思義就是以

　　的構(gòu)成與分類 /

　　技術(shù)。它具有測量距離遠(yuǎn)、分辨率高、速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在國防、航天科技、地質(zhì)勘探、智能駕駛等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 一、

　　在無人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計(jì)絕大部分的主機(jī)廠會(huì)量產(chǎn)上

　　與視覺感知的優(yōu)劣對比 /

　　1550nm波長的光則是不透明的，因而該波長的光無法投射到視網(wǎng)膜上，從而可以采用更高功率的

　　【?嵌入式機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)?閱讀體驗(yàn)】+《智能化技術(shù)在船舶維護(hù)中的應(yīng)用探索》