近日，特斯拉車展維權(quán)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，然而，今天我們聊的話題，是特斯拉銷售切割二手車的案例，基于該事例，和大家討論一下二手車銷售的問題，例如大家提出的市場上為什么會出現(xiàn)切割車？切割車銷售需要哪些審批？車主購買切割車會不會被告知？

　　在討論以上“二手車”問題前，我們先來回顧一下特斯拉銷售切割二手車的案例進(jìn)展，起因是2019年6月份，天津韓先生從特斯拉官網(wǎng)購買了一輛二手Model S，付款是37.97萬元。

　　在提車之前，特斯拉信誓旦旦保證自己官方認(rèn)證的二手車有質(zhì)量保證，完全沒問題。

　　然而，在此次“結(jié)緣”之下，韓先生用車中偶爾遇到了些不痛不癢的小問題，二手車嘛，實(shí)屬正常。

　　但在一次高速失速之后，韓先生再也無法忍受了Model S的故障，因此，開去第三方檢測機(jī)構(gòu)檢查，結(jié)果可想而知，自己購買的二手Model S，居然是一款切割C柱的嚴(yán)重性事故車。

　　后來，韓先生與特斯拉鬧的各種“不愉快”，在此便不再展開陳述。直接說一審法院宣判的結(jié)果。

　　法院明確認(rèn)定：特斯拉公司在未告知的情況下，將事故車輛以二手車輛進(jìn)行銷售，構(gòu)成欺詐。特斯拉被法院判決“假一賠三”。

　　再后來，特斯拉提起上拆，目前正處于二審判決之前，截止撰稿完成前，特斯拉想和韓先生庭外和解，該主張被韓先生拒絕。

　　其實(shí)更搞笑的是，在一審法院上，特斯拉請來清華大學(xué)汽車工程系教授周青，在現(xiàn)場表示：切割車會比原廠的更安全。你信嗎？

　　基于特斯拉銷售的切割二手車，關(guān)于切割車的由來，還要追溯到上世紀(jì)70-90年代，當(dāng)時(shí)中國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車無法滿足市場需求，一些豪華汽車進(jìn)入中國市場，多以走私車方式，通過香港以拆車件、切割車的方式進(jìn)入中國內(nèi)陸。

　　因此說，上世紀(jì)的切割車，是屬于走私進(jìn)口汽車的黃金時(shí)代。但隨著中國汽車市場的發(fā)展和開放，切割車“進(jìn)口”已經(jīng)沒有了市場，但汽車零件走私依然無法杜絕。

　　放在以前，切割車，其實(shí)就是把一輛車拆散，切割成一件件的零件便于走私進(jìn)來。進(jìn)來之后再組裝成一輛車。在以前汽車匱乏的時(shí)代，管你什么車安不安全，能開上進(jìn)口豪車，那才算有面子。

　　但是，星空體育下載在現(xiàn)在的中國市場，雖然算不上人人開得上BBA，但是豪車已經(jīng)是遍大街的存在了，進(jìn)口走私切割車便沒有了市場。

　　然而，切割車在現(xiàn)在又以另一種方式存在，那便是大事故車，維修人員把大事故汽車通過切割、拼湊組裝成一輛表面看似完好無損的二手新車，然后當(dāng)無事故二手車銷售，例如上述所說的韓先生購買的特斯拉Model S。

　　其實(shí)，從事汽車行業(yè)的人員大概清楚，尤其是二手車行業(yè)，并沒有真正意義上的國家或政府背書的“官方認(rèn)證”，不管是特斯拉官方認(rèn)證，或XXX二手車認(rèn)證，僅是某個(gè)小團(tuán)體的標(biāo)準(zhǔn)罷了。所以，既然沒有統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，便不存在嚴(yán)格意義上的N項(xiàng)檢查事項(xiàng)。

　　再回看第二個(gè)問題，答案便浮出水面了，既然沒有統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，那么便沒有嚴(yán)格意義上的審批手續(xù)?？偨Y(jié)一句話，在目前中國市場，賣切割車，無需審批手續(xù)。

　　通俗地說，某某街道的張三二手車維修店，都可以出一個(gè)張三“官方認(rèn)證”。再回到特斯拉的官方認(rèn)證，明白人便知道，如果沒有“誠信”背書，所謂的官方認(rèn)證，其實(shí)一文不值。最終導(dǎo)致的結(jié)果，最終受傷的還是我們消費(fèi)者。

　　關(guān)于此問題，我們還得從特斯拉賣切割車問題舉例子，韓先生被告知了嗎？韓先生不僅沒被告知，而且最終還得打起了官司，用法律手段才能維護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　舉一反三，星空體育下載在現(xiàn)實(shí)生活中，千千萬萬的消費(fèi)者，不知道多少“小白”在購車過程中踩過坑，而且不一定獲得韓先生一樣的成功維權(quán)。

　　因此說，二手車行在銷售二手車的時(shí)候，一定需要做到誠信，如實(shí)銷售，不可說一套做一套，否則就是欺詐。

　　說到這，我還是以特斯拉銷售切割事故車的例子說明，假如，特斯拉在一開始便如實(shí)通知韓先生購買的二手Model S，就是一款切割車，出現(xiàn)的維修點(diǎn)、更換汽車部件一一給予說明，如果這樣做，特斯拉便不存在消費(fèi)欺詐。

　　因?yàn)橄M(fèi)者有知情權(quán)，關(guān)于切割車，消費(fèi)者有權(quán)決定買或不買，但未告知的情況下，存在欺瞞情況，就是消費(fèi)欺詐。

　　最后想說一句，當(dāng)大家的權(quán)益受到侵犯時(shí)，建議大家學(xué)習(xí)天津韓先生，維權(quán)到底。