【ITBEAR】9月18日消息，比亞迪近日盛大推出了2025款漢DM-i與漢EV，兩款車型分別定價(jià)在16.58萬(wàn)-22.58萬(wàn)元及17.98萬(wàn)-23.58萬(wàn)元區(qū)間。此次更新聚焦于智能化、星空體育APP個(gè)性化與多元化需求的全方位滿足，展現(xiàn)了四大顯著進(jìn)化與多項(xiàng)增配措施。
新車型的首要亮點(diǎn)在于引入了王朝網(wǎng)首個(gè)激光雷達(dá)DiPilot 300“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備31個(gè)傳感器，其中包括一顆高性能激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了行車與泊車場(chǎng)景的全覆蓋，大幅提升了智能駕駛體驗(yàn)。漢DM-i更是全系標(biāo)配了第五代DM技術(shù)，其1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS200電混系統(tǒng)的結(jié)合，不僅使車輛零百加速達(dá)到6.9秒，更將綜合油耗降低至3.8升/100公里。
據(jù)ITBEAR了解，在設(shè)計(jì)層面，2025款漢家族采用了更為簡(jiǎn)潔大氣的電感龍顏前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)顯著降低，同時(shí)新增的未央灰車色與黑化運(yùn)動(dòng)套件相結(jié)合，賦予了車輛更為犀利動(dòng)感的外觀。內(nèi)飾方面，全系車型均配備了DiLink 100智能座艙高階版（5G），以高算力芯片保障流暢的智能交互體驗(yàn)。
在駕控方面，新款漢車型同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，以及高配車型升級(jí)的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，共同確保了操控性與舒適性的完美平衡。此外，后懸架的升級(jí)為五連桿設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性與安全性。
續(xù)航能力上，漢EV中高配版搭載了全域800伏高壓平臺(tái)，使其在CLTC綜合工況下最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)701公里，有效緩解了用戶的里程焦慮。而漢DM-i則通過(guò)其先進(jìn)的插混技術(shù)，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間找到了理想的平衡點(diǎn)。
綜上所述，2025款比亞迪漢DM-i與漢EV的推出，不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，更以其全面的升級(jí)和出色的性能，滿足了市場(chǎng)對(duì)于高端智能電動(dòng)車的多元化需求。
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2023年中國(guó)汽車出口量超過(guò)500萬(wàn)輛，星空體育APP其中燃油車出口超過(guò)400萬(wàn)輛，占比超過(guò)八成，電動(dòng)汽車占中國(guó)汽車出口的比例不到兩成。中國(guó)出口汽車品牌最大的也是燃油車企業(yè)，奇瑞在全球銷售了188萬(wàn)輛汽車，其中有93.7萬(wàn)輛銷售至海外市場(chǎng)，占比近五成。
天眼查App顯示，近日，深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司發(fā)生工商變更，梅賽德斯—奔馳（中國(guó)）投資有限公司退出股東行列，同時(shí)Hans Georg Engel卸任董事。深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司成立于2011年2月，…
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對(duì)于高速場(chǎng)景，理想汽車在此之前已經(jīng)充分拓展了AEB的能力上限，即使在夜間暗光場(chǎng)景下以120公里的時(shí)速行駛，遇到前方靜止車等緊急情況也能實(shí)現(xiàn)剎停。正因如此，理想汽車并沒(méi)有滿足于中保研C-IASI和中汽中心C-N…
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該標(biāo)準(zhǔn)將成為新能源汽車年檢的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，《規(guī)程》不僅適用于純電動(dòng)汽車，也將適用插電式混合動(dòng)力（包含增程式）汽車，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)全國(guó)2472萬(wàn)輛新能源車車主產(chǎn)生影響。 按照新《規(guī)程》要求，新能源汽車的動(dòng)力蓄電池安全充電…
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