《發(fā)展規(guī)劃》提到，到2025年末，全市充電設(shè)施規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到21.4萬(wàn)個(gè)，達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平；2035年鄭州市新能源汽車保有量將達(dá)到270萬(wàn)輛，鄭州市充電設(shè)施規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人充電樁90萬(wàn)個(gè)，公共專用充電設(shè)施20萬(wàn)個(gè)。《發(fā)展規(guī)劃》明確將構(gòu)建全面的充電服務(wù)體系，重點(diǎn)推進(jìn)居住小區(qū)自用充電樁及公共機(jī)構(gòu)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車位（場(chǎng)）公用充電設(shè)施建設(shè)，加快干線公路沿線服務(wù)區(qū)快速充電設(shè)施布局，積極推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域停車場(chǎng)集中式充換電設(shè)施建設(shè)，努力滿足鄭州市新能源汽車城際出行和省外過境電動(dòng)汽車充電需求。其中，通過“個(gè)人充電樁＋統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)、社區(qū)自治＋有序充電技術(shù)應(yīng)用”組合方式，結(jié)合老舊小區(qū)改造，推進(jìn)居住小區(qū)停車位的電氣化改造，保障居民個(gè)人充電樁的安裝權(quán)益，做到能裝盡裝；鼓勵(lì)有條件的單位內(nèi)部充電設(shè)施和居住小區(qū)充電設(shè)施開放共享，提升充電服務(wù)能力；高速公路新建服務(wù)區(qū)要按照不低于停車位總數(shù)40％的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口；在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域，要因地制宜在運(yùn)營(yíng)線路沿線配建充換電設(shè)施，到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域停車場(chǎng)配建充電設(shè)施的車位比例不低于25％。值得一提的是，鄭州市還將圍繞充電網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)監(jiān)管、新技術(shù)推廣、設(shè)施共享等重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行集中發(fā)力。提升充電設(shè)施智能化管理水平，推進(jìn)市級(jí)平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)的互聯(lián)互通工作，建立和完善充電設(shè)施數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)采集機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)間數(shù)據(jù)共享，提升市民充電便利性；強(qiáng)化汽車、電池和充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任，嚴(yán)格建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位建設(shè)安裝質(zhì)量安全把關(guān)；鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)優(yōu)先在商業(yè)服務(wù)區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、交通樞紐和主干道沿線停車場(chǎng)建設(shè)超級(jí)充電設(shè)施，支持在超級(jí)充電站內(nèi)增建光伏儲(chǔ)能設(shè)備；推進(jìn)示范性集中式公用充電站建設(shè)，站內(nèi)具備供電、充電、消防、商業(yè)、休息等功能分區(qū)，探索綜合性充電場(chǎng)景；支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展整機(jī)組裝、液冷槍線生產(chǎn)、充電樁生產(chǎn)、光伏設(shè)備生產(chǎn)、儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)、電力配套設(shè)備生產(chǎn)等項(xiàng)目，完善產(chǎn)業(yè)鏈，加快形成百億級(jí)的充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群。