8月1日，廈門地鐵4號線列車正式亮相鷺島，列車由中國中車集團旗下中車長客股份公司研制。

　　列車采用標準地鐵B型鋁合金鼓形車體，四輛編組，最高時速120公里，是目前廈門地鐵列車戰(zhàn)隊中時速最快的全自動駕駛地鐵列車。

　　列車大膽地采用熱情的紅色主色調，勾勒靈動神采，帶來全新的視覺體驗。車頭造型打破傳統(tǒng)設計理念，創(chuàng)新性采用幾何切割設計，輪廓線清晰、造型硬朗、彰顯力量。

　　車頭“微笑”燈帶搭配星芒頭燈設計，點亮濱海之城的浪漫。鋁合金鼓型車體、敞開式的駕駛區(qū)設計、大尺寸防曬性能車窗，精彩瞬間、即刻展現(xiàn)！幾何立體造型的座椅擋風板，形似波光粼粼的海面，與車內躍出海面的海豚圖案相映成趣，寓意著生機與活力，簡潔大氣的設計中巧妙融入廈門元素，客室整體氛圍溫馨明亮，為乘客提供舒適的乘坐空間。

　　列車是廈門首次采用高氣密性結構設計，車門增設氣動鎖、空調系統(tǒng)配備主動廢排裝置，實現(xiàn)壓力波保護功能，防止列車進出隧道時車內壓力波動過大，引起乘客耳膜不舒適的情況發(fā)生，提升了乘坐的舒適性。列車設計充分考慮了旅行乘客出行需求，配備了大件行李架、大尺寸顯示屏、USB及無線充電裝置，部分座椅采用橫向布置，提供“更優(yōu)質，更智能，更舒適”的乘車體驗。

　　列車是廈門首次采用全自動駕駛最高運行等級（GOA4）的車輛，配備走行部在線監(jiān)測裝置、障礙物檢測裝置，可對列車重要部位進行溫度及振動的實時監(jiān)測，并可根據監(jiān)測結果自動執(zhí)行安全保護功能。

　　車內應用最高阻燃等級（HL3級）的非金屬材料，側墻鋪設具有耐高溫性能的碳纖維隔音隔熱棉，車底噴涂防火漆，通過應用最高安全完整性等級（SIL4級）的“聰明大腦”，配備網絡防火墻、“黑匣子”、5G高速傳輸技術，在降低控制系統(tǒng)故障率的同時，星空體育注冊有效保證列車安全運行。

　　通過應用碳纖維材料、星空體育注冊鎳鉻堿性電池、鋁合金齒輪箱、鋁合金制動盤等減重措施，單列車可減輕重量約4噸，在保證列車安全性和可靠性前提下，通過高可靠性的輕量化材料實現(xiàn)減負不減料、節(jié)能不降質。

　　本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳并發(fā)布，僅代表該作者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發(fā)布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問。